Mitsubishi Evolution X уже без маскировки

Прототип Mitsubishi Evolution X уже без маскировки проходит тестовые испытания на трассе в Нюрбургринге.

Ожидается, что новое поколение Evolution будет агрегироваться пятиступенчатой механической или шестиступенчатой автоматизированной механической трансмиссией, которая имеет три режима: Normal, Sport и SuperSport. Последний режим за счет удержания оборотов работы двигателя в наиболее эффективном диапазоне позволяет выдавать максимальную мощность. Его рекомендуют использовать на треке. 2,0-литровый тубрированный мотор будет развивать мощность около 300 л.с.

{*photo1*}

{*photo2*}

{*photo3*}