Новый Porsche Cayenne заметно потеряет в весе
{*photo1 little*}
Как сообщает онлайн-журнал Autocar, Porsche Cayenne нового поколения станет легче предшественника и обзаведется более длинным кузовом. Первые фотографии новинки уже появились на европейских сайтах автомобильной тематики. Официальная премьера обновленной версии внедорожника состоится на следующей неделе на международной автовыставке в Женеве.
Тенденция увеличения кузова и уменьшения массы авто прослеживается также и в новой модификации Volkswagen Touareg. К слову, оба джипа получили одну платформу. Особенно заметно сходство между двумя, казалось бы, совершенно разными автомобилями в дизайне задней части. Стойки кузова выполнены по одному принципу, хотя в общем дизайн разительно отличается. Спортивный внедорожник остался верен традициям предыдущих поколений. Облегченное на 200 килограммов снаряжение машины позволит прибавить динамики и улучшить скоростные показатели.
Технические характеристики нового Porsche Cayenne в базовой версии составят 300 «лошадок». Шестицилиндровый двигатель объемом 3,6 литра и менее мощный дизельный вариант на 240 л.с. перекочевал из недавно представленного Porsche Panamera. Самые дорогие модификации внедорожника получат V-образный мотор на восемь цилиндров и мощность в четыре сотни «лошадей». Прибавив сюда возможность турбонаддува, можно предположить, что крайней точкой для заводских моделей станет отметка в 500 л.с.
Помимо этого, следуя модному тренду, у нового Porsche Cayenne появится гибридная версия. Общая мощность гибридной установки не превысит 400 л.с. В качестве двигателей будет использован электромотор на 47 л.с. и стандартный ДВС с объемом 3,3 литра.
Главное отличие от прошлых моделей состоит в том, что новое поколение позиционируется исключительно как «паркетник». О внедорожных характеристиках городского резвого Porsche Cayenne можно забыть. Блокировка дифференциалов и другие «внедорожные излишества» в новом модельном ряде не предусмотрены.
- Следите за обновлениями obozrevatel.com в вашей социальной сети
