Mercedes-Benz SLS: Взмах немецкого крыла
{*photo1 little*}
Мерседесовцам удалось соблюсти баланс между современностью и традициями. SLS имеет фамильные черты «крыла чайки», но не выглядит китчевой репликой под старину.
О крылатом Мерседесе SLS AMG мы узнали практически всё. Даже умудрились заглянуть внутрь. Единственной тайной оставался облик: попадавшие в объективы камер машины были, подобно восточным женщинам, закутаны в чёрное. Но и последняя преграда рухнула под натиском шпионеров незадолго до премьеры. Неужто штутгартцам нечем будет удивить посетителей своего стенда на премьере во Франкфурте?
А система смазки с сухим картером позволила посадить двигатель глубже и занизить центр тяжести. Вместе с тем модернизированный мотор чуть тяжелее и больше кушает. Расход топлива у SLS в смешанном цикле — 13,2 л, то есть на 0,6 л больше, чем у более увесистого седана E 63 AMG.
Разгон до 100 км/ч остался на уровне предшественника (3,8 с) при меньшей удельной мощности — 350 л.с. на тонну против 369. Максимальная скорость ниже, чем у Макларена SLR: ограничитель поставлен на отметку 317 км/ч. Таким образом, это самый быстрый Мерседес в линейке, способный в дисциплине «разгон до сотни» потягаться с Audi R8 V10 (3,9 c), но проигрывающий Ниссану GT-R (3,5 c).
- Следите за обновлениями obozrevatel.com в вашей социальной сети
