4 февраля, суббота, 2012 19:09

Составлен Топ-10 самых дорогих машин, проданных в 2011 году. Фото

Самые дорогие автомобили в мире – это проданные на аукционах раритеты, в том числе старейший в мире автомобиль, выпущенный еще в 1884 году.

В списке десяти самых дорогих машин, проданных в 2011 году на аукционах, оказалось четыре модели Ferrari и три модели Mercedes-Benz разных лет.

Согласно рейтингу агентства Classic Car Tax, который приводит издание Euromag, в ТОП-10 самых дорогих машин 2011 года Ferrari занимает 1-е, 4-е, 6-е и 10-е места, а Mercedes-Benz – 3-е, 5-е и 7-е.

Самым дорогим автомобилем планеты, проданным в 2011 году, стала Ferrari 250 Testa Rossa 1957 года. На аукционе в США неизвестный покупатель отдал за машину 13,2 млн евро.

Второе место – у Duesenberg Model J Roadster 1931 года. Duesenberg оказался самым дорогим американским автомобилем рейтинга – новый владелец отдал за него 8 млн евро.

Замыкает тройкуMercedes-Benz 540K Spezial Roadster 1937 года. В свое время штутгартский автоконцерн выпустил всего 25 таких машин, и одна из них на аукционе RM Auctions ушла за 7,5 млн евро. 540K Spezial Roadster является теперь самым дорогим Mercedes в мире.

На 4-м месте Ferrari 250 SBW Competizione 1960 года выпуска, которая была продана за 4,06 млн евро. Своему предыдущему владельцу, который купил ее в 2007 году за 2,1 млн евро, 250 SBW Competizione принесла прибыль практически в 100%.

В середине списка Mercedes-Benz S-Type 26/180 (1927 г.в.), за который новый владелец не пожалел 3,8 млн евро. Далее идут Ferrari 375 MM 1955 года (3,58 млн евро), еще один Mercedes-Benz 540K Spezial, но уже 1939 года (3,5 млн евро).

На 8-м месте старейший из проданных автомобилей – Маркиза (De Dion Bouton Dos-a-Dos 1884 года выпуска). Новый владелец отдал за него 3,49 млн евро.

Замыкают Top-10 французский Talbot-Lago T150 C SS (1938 г.), который продали за 3,35 млн евро, и еще одна модель Ferrari – 340 Mexico (1952 г.). Она ушла за 3,2 млн евро.

Для составления своего рейтинга эксперты Classic Car Tax учитывают только машины, проданные по всему миру на официальных аукционах. Сделки, заключенные между коллекционерами или автоклубами, в расчет не принимаются.